From 1st 2020 年 1 月,ICC 将实施一套修订后的规则,Incoterms® 2020。 

国际商会 (ICC) 规定了与国内和国际航运相关的责任和义务的分配规则。这些规则称为“Incoterm® 规则”,有时也称为“销售条款”或“贸易条款”。他们管理三个领域:

1. 风险转移
2. 成本转移
3. 买卖双方的义务

From 1st 2020 年 1 月,ICC 将实施一套修订后的规则 Incoterms® 2020。st 2020 年 1 月,请在您的采购订单上明确说明是否适用 2020 年规则或以前的版本。 

 

2020 年国际贸易术语 有哪些新变化?

Incoterm® 规则 2020 与 2010 的两个主要变化如下

  1. 在码头交货 (DAT) 已更改为在卸货地点交货 (DPU),以澄清最终交货地点不一定是“码头”。
  2. CIP 现在要求卖方为承保买方在运输过程中的风险而投保的保险应符合 The Institute Cargo Clauses A。这对应于通常所说的“所有风险,受逐项排除”的约束。

其他变化包括:

  • 在 FCA 条款的情况下,买方和卖方可以同意买方指示其承运人在装载货物后向卖方签发“已装船”提单。
  • 在运输义务和费用中包含与安全相关的要求
  • Incoterm 规则 FCA、DAP、DPU、DDP 现在考虑到买方或卖方可以使用自己的车辆安排运输,而不是与第三方承运人签订合同   

 

帮助理解 Incoterm® 规则

所有 Incoterm® 规则都与命名的地点或点相关联。根据使用的 Incoterm® 规则,指定地点将对应于“交货地点”或“目的地地点”: 

交货地点——风险从买方转移到卖方的地方,不一定与与您的货运代理讨论的最终交货地点相同

目的地 - 与您的货运代理讨论的货物将被运输到的最终地点

这两个关键概念如何适用于不同的 Incoterm® 规则?

EXW、FCA、FOB、FAS

示例:FOB 鹿特丹。鹿特丹作为命名地,是卖方和买方之间发生风险转移的“交货地”。

CIP、CPT、CFR 和 CIF

示例:CPT 纽约。作为指定地点的纽约将是卖方必须签订运输合同的“目的地”。交货地点(“风险转移”)将是卖方将货物交给合同方的地点 carrier at origin.

DAP、DPU 和 DDP

示例:DAP 芝加哥。作为指定地点,芝加哥将同时是“交货地点”(风险转移)和“目的地地点”(卖方必须签订运输合同的地点)

完整的 Incoterm® 规则 2020 可从 ICC (www.iccwbo.org)

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