场景组成和网格线

您的相机的网格线将改善您的照片

使用你的寄生虫’s Grid Lines Option

今天我们’LL触摸场景组成和网格线。数码相机通常具有将网格线添加到取景器的功能。这 DJI GO申请 此外还有此功能,可在移动设备上的相机设置菜单中打开。网格线是一个有用的工具–它们出现在您的移动显示屏上,但它们不会出现在您采取的实际照片和视频上。

网格线将帮助您 撰写照片和视频 通过提醒您查看地平线和土地功能,因此它们在框架中正方形。采取完美射击,它可能是一个真正的时光,然后发现它倾斜了几度。

确信你的无人机’S Horizo​​ n View是您的显示屏上的水平

如果您已将过滤器添加到摄像机镜头,则可能会发现增加的重量导致地平线向左或向右倾斜。通过进行Gimbal校准,可以轻松修复。只需确保飞机位于级别表面上,所以地平线将在您的显示屏上进行级别。

提示撰写您的主题

正式照片通常是以中心为中心的,但对于大多数其他摄影而言,如果受试者被偏离中心,则图像更有趣。我们建议将主题从框架的边缘置于约1/3,并面向中心。

网格线有许多其他用途

网格线的另一个有用应用程序用于设置预编程的函数运行,例如方式点。菜单阻止了一部分相机视图,但使用网格线,您可以看到相机视图的中心点。

下次你脱离寄生虫时尝试网格线。

苍蝇安全!

照相和视频的曝光补偿

太暗了?太光明了?颜色关闭了吗?无论您的无人机是否使用自动或手动曝光,您将几乎总是必须使用后处理来获得正确的亮度,对比度和色彩饱和度。将EV设置为零,使用直方图很棒,但从太阳和明亮的视野中的背光将变成最佳状态 风景照片和视频 into silhouettes.

由空中无人机拍摄的未暴露的照片的示例

调整照片亮度,对比度和颜色饱和的示例

使用照片/视频编辑软件调整曝光

不用担心;在后处理中,您的大多数或过度暴露的照片都可以纠正。市场上有许多商业软件应用程序将为您提供帮助。选择一个并熟悉曝光补偿。结果是值得的努力。

一种简单但有效的应用,称为 Microsoft Picture Manager. 与他们的办公室套房捆绑在一起。即使对于暴露/过度曝光的极端情况,调整也将使您能够挽救您认为注定的回收站的图像。我喜欢图片经理和 Windows 10的电影制造商 因为它们直观,快速高效。

对于我们的商业编辑,我们喜欢 Adobe的Photoshop元素 对于剧照和 Corel的Videodutudio X10 对于视频,但可以使用更基本的(但有效)Microsoft产品的相同原则。

空中无人机相机设置

无人机飞行员,你已经知道最好的照片是不会进行太多后处理的图片。我发现你可以得到很大的结果,让寄生虫的相机使用自动曝光(AE)来拍打屏幕,并在您想要测量曝光的位置。您应该使用的唯一镜头过滤器是一种紫外雾度(UV Haze)。

对于弹出的视频,金色规则是拍摄帧速率至少两倍的快门速度的胶片。因此,如果您在每秒30帧的30帧录制视频,则快门速度应为1/60秒或更快。 ISO也应该低,在100到200的范围内。寻找零附近的EV值。

您可以自动或手动达到上述视频设置,但对于具有固定F / STOP的无人机相机,您需要使用中性密度(ND)滤波器。选择一个过滤器,说nd4或nd8,具体取决于它的亮度。我更喜欢视频的视频,并使用最接近上述设置的寄生虫相机的ND过滤器。

这是你的剧照和视频出现完美的好日子。其余时间(读取大部分时间)依靠使用照片和视频编辑软件来获得最佳结果。

苍蝇安全!

空中无人机航班和飞行限制区域

华盛顿特区在白宫附近有一个15英里的半径飞行限制区

华盛顿特区周围的飞行限制区

空中无人驾驶飞行员偶尔设立了一个飞行,只能发现他们的无人机不会启动。例如,这可能发生在弗吉尼亚州北部,您的预定飞行现场位于华盛顿特区的飞行限制区(FRZ)的15英里“内环”。这个戒指覆盖了很多区域,并且已经突出了少数无人驾驶飞行员。

问题是在寄生虫的软件中,这可以防止螺旋桨在其GPS告诉无人机内部在其中一个区域内启动。这些复杂无人机的制造商必须包括FRZ’在他们的软件中。如果你在外面启动,但然后尝试飞到它中,无人机将停止在看不见的障碍物上并裙边。

虽然旨在保护我们国家资本周围的空中空间,但该区延伸到弗吉尼亚州北部和马里兰州。例如,如果您在Lorton,Fairfax,Oakton,或维也纳,您是在直流飞行限制区的边缘内或非常接近。

最近,FRZ.’已被添加为当地机场,例如由市政当局经营的机场。他们的半径变化,典型1.5英里,但适用相同的症状:你的无人机赢了’T在这些区域中运行。找出你的吗’在这个网站上的FRZ: http://www.dji.com/flysafe/no-fly

一般来说,我在哪里可以找到没有飞的地区?

是否有其他无苍蝇区,可以避免无人驾驶飞行员?有许多,特别是机场和直升机场,不允许无人机操作,无需空中交通控制器许可。其他人包括大多数美国国家公园,特别活动和政治事件。

政府建筑,核电厂和监狱怎么样?美国联邦航空局和其他监管机构正在研究飞行规则,明智的无人驾驶飞行员将避免在未经特定许可的情况下在这些地点飞行。

我在哪里可以安全地飞行我的空中无人机?

这为我们带来了无人驾驶飞行员可以飞行的安全区域。 FAA认证的无人驾驶飞行员受过培训,以阅读航空图表并理解 空间 他们可以运作。归类为通讯的空地包括机场和大多数飞机运作的空间。没有特定的ATC许可,他们是禁止限制。其他一切都是G - 不受控制的空间,这是大多数小型无人机的运作。

幸运的是,G类空气空间从表面延伸到覆盖的飞机空间,这包括无人驾驶飞行员通常需要飞行的地形。在这里,FAA允许在高达地面高达400英尺的海拔地区的无人机操作。在高大的结构附近,无人机可以高于400英尺(无人机可能是固件限制为1640英尺),但必须保持在结构的400英尺范围内。

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